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疫情下的欧洲旅游中介:倒卖一张回国机票,净赚15万|棱镜
 [打印]添加时间:2020-03-24   有效期:不限 至 不限   浏览次数:211
   法国华人游览业者告知《棱镜》,巴黎现已如临大敌,3月17日起,出门需求带着纸质健康声明表格,不带着者将被巡查警察罚款最高375欧元。

  巴黎游览局表示,包括博物馆、纪念馆、剧场、音乐厅、歌舞厅及电影院在内的文化设备、饭馆、咖啡馆、体育设备,以及大部分商铺都临时关闭。

  东南欧国家塞尔维亚的防疫办法更为严厉,已在3月18日起施行宵禁,晚8点到次日早5点,除参加疫情防控的必要人员外,不允许其他人外出。

  塞尔维亚游览业者告知《棱镜》,塞尔维亚已禁止外国人入境。

  《华尔街日报》引述欧盟内部商场专员布莱顿(ThierryBreton)的话说,新冠肺炎迸发将让欧盟游览业每月丢失10亿欧元。

  中介“不会倒贴一毛钱”

  哈尔滨人金宅书在巴黎待了10多年,运营着一家小型游览社,雇佣了3-4个我国客服,多年来承接预定机票、酒店,以及一些针对散客的订票服务。

  他的游览社首要服务我国游客。

  新冠疫情1月下旬在国内迸发,使得金宅书错失了新年期间赴法游览的很多我国订单。那时候,现已动身的人当然持续行程,还没有动身的简直都取消了订单。

  金宅书对《棱镜》表示,通常状况下,新年订单占到欧洲游览第一季度近九成订单,新年过后,新冠肺炎疫情在欧洲愈演愈烈,“我做碎片化服务和自由行事务,虽然有订单取消现象,但不会倒贴一毛钱。”

  之所以“不会倒贴一毛钱”,首要原因是各大航空公司和酒店集团出台了针对新冠疫情的免费退订方针。他此前直接从航空公司和酒店集团预定,归于一级代理商,可取得悉数退费。

  金宅书认为那些声称“为用户退款而垫付很多费用”的公司有夸大之嫌:“他们都是提早收国内用户的钱,又不会提早收购服务,哪里会垫钱?”

  但企业有没有面对压力?有,首要是二级代理商、大团批发商,以及人力本钱过高的企业。

  第一,“二级代理商不直接从航司或许酒店拿产品,假如一级代理商难为他,坚持不退,可能会亏钱。”金宅书告知《棱镜》。

  第二,机票在代理商事务中占大头。航司虽有免费改签方针,但退票回款速度较慢,很多退票势必影响代理商现金流。

  第三,有的代理商将包机或酒店集团收购事务作为重点。与针对散客的碎片化预定不同,这些事务缺少针对疫情的优惠退订方针,代理商存在亏损可能性。

  第四,人工开支过大。金宅书举例说,此前签证代办行业的龙头“百程游览”在2月28日宣布无法持续作业,发动清算,“疫情期间事务骤减,人工开支过大是压垮百程的最终一根稻草。”

  百程此前负责着我国人请求外国签证的7成事务,而且签证需求人来做,归于劳动密布行业。

  一张机票卖到35万元

  起色出现了——当欧洲疫情愈演愈烈,很多留学生和旅欧华人挑选回国“流亡”。陡然增加的机票需求为痛失新年旺季的游览业者供给了商机。

  一位在英留学生向《棱镜》出示了一张机票价格截图。3月下旬从伦敦飞上海的商务包机机票,单价卖到35万元人民币。

  金宅书的第一反应是,“这现已是‘黄牛’价了,一手价格大约是20万元,35万元卖出一张票,能够赚15万元。”

  公开报道显现,海航旗下金鹿公务机相同在做高端商务出行服务,该公司推出从伦敦回国的机票价格是18万元/张。

  金宅书也在出售机票,但比商务包机价格便宜得多:一张经济舱单程直飞回国的机票价格2.7-4万元,相当于往年价格的两到三倍。

  “英国留学生回国的需求量很大,这是忽然冒出来时机”,金宅书说,“现在英航和维珍(航空)停飞了我国航线,东航和国航砍掉了很多航班,起色又没得转,所以票价非常贵。”

  《棱镜》查阅东航手机app得悉,未来两周伦敦到上海的直飞航班均为“替补购票”状态;国航官方网站显现,未来两周均无伦敦到北京的直飞航班。携程上相同暂不显现两周内伦敦到上海、伦敦到北京的直飞航班。

  携程仅供给起色机票

  为什么航司官方渠道和大型在线代理商(OTA)无票可售,金宅书却能拿到机票?他说,自己凭借的是多年的人脉积累,“各家票务代理跟航司的亲近程度不同,机票紧缺时,总有人能够决定谁能买到这些票。”

  金宅书现在的节奏是,每天在朋友圈发些机票信息,“卖上5、6张回国机票,赚个3、4万元,现已连续十多天了。”

  业内人士告知《棱镜》,航司能从一趟航班中挣到的钱相对固定,增值部分首要来自超售和退改费用。代理商赚钱的法子则相对多元,除加价出票之外,还能够赌退改概率、搭售增值服务、运用路程票等。

  在正常年份,代理销售一张国际机票,仅能从航司取得个位数百分比的返佣。

  没有人敢去法国游学了

  金宅书将一年分为淡旺两季,冷季从11月到次年4月,旺季从5月到10月。

  按金宅书的经验,通常状况下,新年之后订单量将直线下降,“一向要等四、五月份才会慢慢上升。”因而,即使没有新冠疫情,近期的机票和酒店的预定生意相同不旺。

  六到八月是暑假,九月是开学季,都是机票和酒店预定事务的传统旺季。金宅书认为,这一时刻段的生意也不好做:“国内疫情吃紧,校园停课,大都小孩子要在暑假补课。”

  原本热门的暑期游学商场可能受到打击。“游学时刻长,单价高,需求更长时刻准备,通常现在和四月便是游学的报名期”,金宅书说,目前欧洲校园停摆,现已没人准备游学活动,“当然,国内也没人报名。

  金宅书期望十月份前两周的国庆假期,游览生意将出现起色。这个时刻窗口只要短短半个月,一般十月中旬之后,订单又会很多下滑。

  金宅书的游览社通常一年收入1500-1700万元人民币,但暂时无法估计本年度的收入,“一是疫情不可控,后续走势不明确;二是每年都有新的事务做起来,旧的事务被筛选,收入无法做猜测。”

  经合组织(OECD)发布的《游览趋势与方针2018》陈述显现,游览业在法国经济中占据重要地位,国内游览消费总额约占国内生产总值(GDP)7.5%。其间,法国居民与非居民的游览花销分别占5%及2.5%。

  法国独立酒店及饭馆所有人协会的发言人特劳艾特(FranckTrouet)表示,“状况越来越糟,退订作业堆积如山。”三分之一的协会会员2月份的收入同比有所下降。

  欧盟游览业每月丢失10亿欧元

  受新冠疫情影响的还包括欧洲新式游览国家。

  1999年科索沃危机完毕后,坐落欧洲中部巴尔干半岛的塞尔维亚开端步入正轨,免签方针招引越来越多游客到访,但新冠疫情打断这一进程。

  2017年,浙江青田人朱沛康在塞尔维亚开了一家名叫瓦尔特的国际游览社,是塞尔维亚仅有的两家中资游览社之一,首要针对华人游客做巴尔干半岛的高端定制游览。

  在塞尔维亚首都贝尔格莱德邻近泽蒙山,远眺萨瓦河畔的景色图/朱沛康

  朱沛康说,老一辈人对南斯拉夫很有感情。为满足游客的需求,他在游览路线中加入了老电影《瓦尔特捍卫萨拉热窝》和《桥》的相关场景。

  一月下旬国内疫情迸发时,国内前往塞尔维亚游览的人数锐减,瓦尔特事务暂停。在塞尔维亚总统宣布进入紧急状态之前,该游览社现已彻底歇业。

  塞尔维亚刚从战争中缓过劲来,步入正轨不久。朱沛康告知《棱镜》,超过20万塞尔维亚侨胞在亚得里亚海彼岸的意大利讨生活。目前意大利疫情严重,塞尔维亚侨胞纷繁回国,不可避免地带来病毒传达的风险。

  尽管现已歇业,但处于事业开辟期的朱沛康仍然试图确保雇员的薪水,“我得把服务好的司机留下来”。该公司约20位雇员,超过一半是全职职工。为确保安全,朱沛康让职工回家躲避。

  “前几天,发了上个月的薪水,后续就得降薪了,只能确保一半的薪酬。”朱沛康告知《棱镜》,正常状况下,塞尔维亚游览社的雇员大概每人每月能够拿到相当于450-500欧元的薪水,“瓦尔特归于高待遇——司机在别家一天拿25-30欧元,我们会奖励到50欧元。”

  2018年刚刚起步时,瓦尔特年收入100万元人民币,到2019年涨到200万元。

  朱沛康猜测,他的现金流还能坚持三个月,假如三个月之后状况没有好转,“再坚持下去就比较困难了”。当地金融机构对于小微企业的支撑有限,他很难从银行拿到贷款。

  塞尔维亚统计局的数据显现,2019年该国共有369万旅客,其我国内旅客与国际旅客各占一半;较上年增加7.6%。这些旅客共产生1007.3万过夜天数;其我国内旅客606.3万,国际旅客401.0万。

  国际游览及游览理事会(WTTC)表示,2017年游览工业对塞尔维亚经济贡献度为GDP的6.7%。

  新冠疫情不仅重创法国和塞尔维亚的游览业,《华尔街日报》报引述欧盟内部商场专员布莱顿(ThierryBreton)的话说,疫情迸发导致欧盟游览业每个月10亿欧元的丢失。国际游览及游览理事会则正告称,新冠疫情将导致全球范围内减少约5000万个作业岗位。

  路透社引述理事会履行委员梅西纳(VirginiaMessina)的话估计,当疫情完毕后,游览业需求最多10个月才干康复到正常水平。

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